TRW 的ACR单元消除身体前倾后与座椅产生的间隙，织带自动将乘员拉至较安全的预防碰撞位置

　　现在，很多人买车的时候都会对诸如ABS、EBD、ESP等汽车主动安全系统很重视，殊不知，一些汽车被动安全系统所起到的作用更大。通过走访，笔者了解了一些汽车被动安全措施，接下来，笔者将会使您对爱车进一步了解，让您对行车安全进一步谨慎。

　　汽车被动安全系统，是在车祸意外发生，车辆已经失控的状况之下，对于驾驶员及车内乘坐人员进行被动的保护作用，希望透过固定装置，让车室内的乘员，固定在安全的位置，并利用结构上的导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量，确保车室内乘员的安全。

　　汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。因此，为防止撞车时发生类似的伤害，客车驾驶员和前排的乘客必须系上安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。

　　自从三点式安全带被普及到车辆中，这一看似简单的安全配置已经拯救了成千上万人的生命，但是偏偏有一些人无视安全带的保护作用。2007年1月26日，台湾女艺人许玮伦所坐的MINICooper前往台中路上的三义南下路段时，车辆突然撞上高速公路护栏后打滑，其后行驶的货车闪避不及，撞上许玮伦助理驾驶的小轿车。车祸发生后，许玮伦头部严重撞击在车体上，颅内出血并发严重脑水肿，于1月28日抢救无效死亡。第一时间赶到现场的抢救人员曾表示，当时看见伤者的安全带未系在身上。而另据报道，医生检查也发现许玮伦胸前并没有勒伤的痕迹，这意味着在车祸发生的时候，许玮伦可能没系安全带。这均可证实台湾警方的猜测：这同时也能解释为什么她的头部会撞到前方车体，并导致重伤。

　　WHIPS一般设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来的伤害。

　　儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐,有束缚设备,并能在发生车祸时,束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。

　　儿童安全座椅在欧美发达国家已经普遍使用，这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范。随着汽车保有量的迅猛增加，尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童伤亡率还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。因此，正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。

　　汽车头枕也是一种安全配置。汽车头枕在为驾乘人员提供舒适感觉的同时，在发生交通事故时可以更好地保护驾乘人员的颈部安全。因为在发生汽车追尾等碰撞事故时所产生的巨大冲击力，会使驾乘人员的头部剧烈后仰，使得脆弱的颈部易受伤，甚至造成致命的伤害。有关数据表明，在汽车追尾事故中，有26%的人的头部、颈部会受伤。

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