当神舟十二号在返回地面过程中下降到一定高度时，其降落伞就会迅速打开，开始帮助返回舱减速。但明明已经很早就已经开始准备了，怎么返回舱落地后还会冒出大鼓的白烟？这究竟是什么原因？可能在人们的视觉里，虽然降落伞确实已经可以提前降速，减小缓冲。但在落地的一瞬间，返回舱和地面的冲撞力仍然很大，从而导致一道火光闪过。

　　事实上，这样一个现象完全是正常的情况，因为神舟十二号采用的是软着陆的着陆方式。它在降落的过程当中，先回对轨道进行改变，接着会利用大气层开始减速，最后是利用降落伞进行降速。据悉，神舟十二号中配备的降落伞，一共有四把。引导伞最先打开，最要目的是先确保主伞有一个好的充气状态，避免主伞到需要打开的时候无法打开。紧接着减速伞和主伞会依次打开，同时用来降低速度。至于第四把伞，这是备用伞。一般情况下，这几乎派不上用场，这一次神舟十二号也没用上，但作用也是为了以防万一。

　　等到距离地面差不多还剩下一米的距离，神舟十二号飞船会即刻启动反推发动机，再次实施对自身速度的下降。所以，我们在直播画面中能够看到的火光，其实主要就是因为反推发动机引起的，会出现冒白烟的情况，也是因为反推发动机。试想一下，如果那些火光和烟雾真的是返回舱和地面撞击而形成的，那么航天员和精密仪器又能得到怎样的保护呢？这不就是等于航天工作完成了99%，在最后一刻出现了问题吗？因此，人们确实也不必太担心，在确保进行任何的航天活动之前，国家肯定是以保护航天员安全为前提的。