在“10.18”跨省增援广西桂林灭火作战任务中，山猫更是以其优越的机动性，一展越野王者的风采。

　　让时间回到10.18灭火作战那天，广西作为全国重要的森林资源富集区，当火灾来临时，可想而知火灾的猛势，以及灭火所需要的大量人力物力。

　　作战期间，火灾发生地周围都是狭窄的小道，夹道两边的山坡又高又陡，普通的运输车根本无法进入，更别提将物资送上山。

　　这就意味着必须要大量的人力来背负物资，不仅拉低物资运送的速度，同时降低了效率。

　　与此同时，山猫全地形车全地域、全天候、水陆两栖等特点所具备的优越性立即彰显出来。

　　在火场救援中驾驶山猫全地形车，不仅能大幅度缩短运输给养物资耗费的时间，其车辆优秀的越障性能让运输更快捷、更安全、更安心。

　　尤其是在地势特殊的火场，使用山猫全地形车进行水泵架设作业，不仅能减少指战员体能消耗，还能提高水泵架设速度，给灭火的圆满完成提供有力支撑。

　　虽然山猫全地形车的尺寸和体积较小，但其空间利用率极高，车体前后均设置有货架栏，可运载1.1吨重的装备物资。

　　中置的电子仪表盘和方向盘左侧的两排按键，功能齐全，一目了然，操作简单，而且右侧的2个电源接口还可以为电台、“北斗”导航系统或车载外挂件提供电源，保障运动通信功能。

　　在动力性能方面，山猫全地形车装备有一台1.4T柴油涡轮增压发动机。该车不追求高速性能，但着重强调极限地形的通过能力。

　　在公路上的最大时速可达65公里，并能跨过1.2米宽的壕沟，具备水陆两栖能力，能轻松翻越70度的陡坡，还可以像坦克一样实现原地转向。

　　其理论上可以在任何地形上行驶，不仅大大提升了指战员机动能力和负载能力，还有助于指战员执行森林防护、巡逻、灭火等急难险重任务。

　　山猫全地形车上设置了多处牵引、吊挂、系留钩环，可使用运输车、厢式货车、集装箱、铁路平车、运输船舶装载运输。

　　值得一提的是，山猫全地形车独特的差级变速设计十分巧妙，即使任意4个轮胎同时损坏，车辆行驶依然不会受太大影响，从而最大限度地保障了机动能力与生存能力。

　　除此之外，山猫全地形车还具备水上浮渡能力，其采用8×8全轮驱动，硬式悬挂，封闭式船型车体，自储浮力可满足毫无准备的水面浮渡要求。

　　不仅如此，山猫全地形车车体前部首下位置安装了一部电动绞盘，可帮助围困车辆脱困。

　　自山猫轻型全地形车配发以来，极大提升了队伍战斗力，切实解决了大队在遂行应急救援任务中存在的输送难题，使大队战斗力大幅度提高，大队将加强对山猫轻型全地形车水陆两栖功能的研究与运用，立足实际，创新使用方法和协同配合模式，最大限度地发挥人装结合战斗力。