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冲破30万大关哪吒S耀世版6号预售品牌名是否会拖后腿?

发布时间:2022-11-17

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  在刚刚过去的5月份内,合众新能源汽车旗下品牌哪吒汽车交付量达到11009台,同比增长144%,仅次于理想汽车,排在国产造成新势力品牌销量榜第二名,同时超过了小鹏、零跑、和蔚来等。

  虽然从销量数据上看哪吒汽车表现强劲,但其实这当中大多数贡献都是来自低端走量车型。在目前哪吒在售车型中,哪吒U顶配版最贵,卖到了17.98万元,连20万元中端价位段都无法触及,更别提以“蔚小理”为主导下的30W豪华车市场。

  高销量数字下带来的是对哪吒汽车高端化的迫切需求,而今年蓄势待发的全新车型哪吒S正是肩负着此历史使命而来。在6月1日哪吒汽车四周年之际,官方宣布将于6号开启哪吒S耀世版预售,这个曾公布了众多核心新特性的旗舰车型终于要和大家正式见面了。

  造型夸张的“剪刀门”设计,是哪吒S耀世版的鲜明特征。在已泄露的车型图片中可以看到,哪吒S耀世版的造型非常炫酷,不仅拥有特殊专属配色和剪刀门设计,并且采用了19英寸多幅式轮毂,尽显科技与豪华姿态。

  哪吒S本身车长4980mm、车宽1980mm,又长又宽的车体设计既带来了2980超长轴距空间,也让它的外观看起来霸气范十足。在智能驾驶方面,哪吒S此前一直宣传搭载华为MDC计算平台,算力高达200TOPS,最高配有两颗激光雷达,虽然目前尚未确认是否会采用在耀世版当中,但对比市面上同类配置车型,基本都位于30万元以上。

  在哪吒S的车身内部,拥有17.6英寸超大悬浮中控屏、13.3英寸仪表屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏、AR-HUD抬头显示、高通8155芯片、麂皮拼接一体化座椅、前排通风加热腰托按摩、后排靠背角度调节、后排独立空调控制屏、21扬声器音响系统、主副驾头枕独立音响、全景调光天幕、全车麂皮绒材质覆盖、全车无实体按键设计、木纹中控面板装饰等豪华舒适型配置。

  动力方面,它双电机四驱百公里加速3.9s,前双叉臂后多连杆悬架系统,底盘调教来自保时捷专业团队,配备了哪吒自研TA OILOT4.0智能驾驶系统,支持城市领航辅助、高速领航辅助、自动泊车等功能。

  至少从硬素质方面来看,哪吒S不仅是“电轿四小龙”中最强悍的那位,而且也是整个20W~30W区间内的最强,超过了比亚迪海豹、零跑C01、长安深蓝等对手。

  但问题关键在于,哪吒汽车现阶段的品牌力根本不足以维持高端化定价。我在哪吒汽车的论坛中,曾不止一次地看到有网友对哪吒S或达到30W元左右的质疑。尤其是在很多人都不喜欢“哪吒”这个拿经典神话人物名称来作为汽车品牌的命名名称,感觉是非常缺少自信的表现。

  品牌名会拖车企冲击高端后腿,也不是第一次看到了。过去小鹏就曾在这方面饱受非议,但它依然在不改名的前提下实现了P7的大获成功,而靠的正是其国内第一水平的自动辅助系统研发实力。

  因此,对于哪吒来说也是,能否让这个很多人都不看好、甚至不喜欢的品牌名成为造车新势力的高端一员,就看哪吒S以及哪吒S耀世版的实际产品表现了。

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