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剪刀门+39秒破百超跑品质轿跑车身静态解析哪吒S四驱耀世版

发布时间:2022-11-25

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  说起剪刀门,大家一定都会认为它只有在超跑中才能出现,就比如兰博基尼Aventador就是一个典型的剪刀门超跑。除此之外,当一辆车拥有3.9秒的零百加速性能,这要放在以前,那一定是超跑级别的存在。不过,随着科技的不断发展,新能源汽车的普及,以及越发成熟的新能源技术,更是轻松超越了内燃机引以为傲的动力性能。

  当然,这还不是最主要的,因为它们连剪刀门都运用到其中,例如小鹏P7的鹏翼版,该车采用了鹏翼门的设计,在一定程度上与剪刀门有着异曲同工之妙。不过,本篇的主角也并不是它,而是比它看起来更加运动,并且性能更强价格更加实惠的哪吒S四驱耀世版。该车的指导价为33.88万元,相比之下要比小鹏P7鹏翼版的入门价格(38.79万元)更加实惠,同时更是比42.99万元的鹏翼性能版表现的更为出色。那么说到这里,下面我们就来看看这款哪吒S四驱耀世版到底有着怎样的表现把。

  首先在外观方面,哪吒S四驱耀世版的颜值不得不给出好评,因为它在秉承新能源汽车简约设计的同时,还未我们带来了非常激进的运动气息,并没有体现出那种光溜溜的、臃肿的造型设计。在前脸部分,分体式的大灯没什么好说的,因为在这个随大流的时代下,每一台新产品都会运用到这样的设计语言。不过,哪吒S四驱耀世版“剑眉”似的日行灯带,在配合上前包围夸张的运动套件,使得该车的前脸具有十足的战斗气息。除此之外,哪吒的品牌LOGO同样也可以点亮,在本就好看的前提下点亮之后,在夜间不仅进一步提升了整车的辨识度,而且还具有不错的视觉效果。

  来到车身侧面,哪吒S四驱耀世版定位于中大型车,它的整车车身尺寸为4980/1980/1450mm,轴距为2980mm,从账面参数上也不难看出,该车在具备超跑气质的同时,它的内部空间也不会显得太过压抑,再配合上大尺寸的光感屏幕,更是让车内无比通透。另外,哪吒S四驱耀世版也是哪吒S车型当中唯一一款采用剪刀门的车型,多幅式的运动轮毂,以及侧裙运动套件的点缀和低趴宽体的车身姿态,更是将“轿跑”一词展现的淋漓尽致。另外,更值得一提的是,哪吒S四驱耀世版还配备了电吸门。

  从尾部看去,一体式贯穿尾灯进行了熏黑处理,两侧鱼尾样式的造型设计也进一步营造出十足的流动感,再加上两侧的宽体设计,以及后扰流风刀的加入,更是让哪吒S四驱耀世版的尾部充满十足的力量感。除此之外,哪吒S四驱耀世版还采用了碳纤维尾翼,更是进一步的提升了整车的运动气息。

  来到车内之后,哪吒S四驱耀世版的整体设计相对来说还是非常不错的,简洁的设计语言采用了纵向布置的中控大屏,尺寸为17.6吋的它更是有着清晰细腻的视觉效果。除此之外,该车还提供了HUD抬头显示系统,以及AR实景导航,从而使得驾驶者在驾车途中仅需抬头显示功能就可以获得更为直观丰富的行车信息,并且也无需刻意的去关注仪表盘上的信息。双平底式的运动方向盘采用了真皮材质包覆,并且车内还采用了大量的翻毛皮材质,营造出颇为豪华的运动氛围。除此之外,21个扬声器音响系统,以及多色氛围灯的衬托,进一步提升了车内的驾乘环境。

  在动力性能方面,哪吒S四驱耀世版采用的是前后双永磁同步电机,使得该车有着高达620N·m的总扭矩,以及340kW(462Ps)的总功率,在配合上双电机四驱系统,更是让这款酷似超跑的纯电轿跑仅需3.9秒即可破百。除此之外,哪吒S全系均采用了前双叉臂后多连杆的独立悬架,超跑同源的设计更是让哪吒S四驱耀世版具备了颇为出色的操控性能。

  看到最后,哪吒S四驱耀世版作为一款33.88万元的纯电轿跑,它的出现也是惊艳了不少消费者,因为在这个价位当中,哪吒S居然给大家带来了剪刀门+3.9秒破百的超跑性能,再加上足够炫酷的轿跑姿态,丰富的智能配置,都使得它在人们的眼中是一款值得考虑的车型。除此之外,对于一款纯电轿跑,哪吒S四驱耀世版采用的还是91kWh的高容量三元锂电池,而650Km的纯电续航里程更是在兼顾超强动力的同时,还能够保持不错的续航成绩。